2025 JEC创新奖揭晓
今年，JEC 复合材料创新奖从众多参赛项目中初步筛选出33个入围决赛的项目后，由代表整个复合材料价值链的国际评审团进行最终评定，在11个奖项类别中，每个类别各选出一位获奖者。
航空航天-零部件
多功能机身演示器-MFFD
空中客车运营有限公司（德国）
一个由空中客车公司牵头、CleanSky2项目资助的12家欧洲组织组成的联盟，共同打造出的多功能机身演示器（MFFD）。全尺寸演示器展示了一个典型的单通道商用飞机机身部分，由热塑性复合材料制成，涵盖新颖的设计和建造概念、自动化基本部件制造，以及热塑性焊接用于子部件和主要部件组装。这个8米长、4米宽的MFFD圆筒，是世界上首个也是最大的由热塑性复合材料制成的研发测试平台。
航空航天-工艺
FibreLINE系统
Loop Technology（英国）
FibreLINE是一种革命性的系统，用于高速制造复合材料结构。它为预成型提供端到端的自动化。FibreLINE在将碳纤维和其他复合材料成型并放置到模具上之前对其进行切割、分类和排序，在模具上进行检查和热铆接，为下一生产阶段做好准备。
FibreLINE的一种配置以FibreFORM为中心。这是一种拾取和放置末端执行器，它可以将大块材料成型为所需的3D复杂形状，并极其精确地放置，同时管理剪切力以确保纤维不受损坏。
汽车与道路运输-零部件
SOCA-可持续优化的复合材料汽车
捷豹路虎（JLR英国）
该项目旨在使汽车应用的复合材料部件制造脱碳，首先关注小批量和碳纤维部件。主要挑战是在保持性能和轻质的同时减少二氧化碳当量足迹。SOCA通过可持续材料和技术创新实现了55%的环境足迹降低，同时提供相同的结构性能和重量节省。
汽车与道路运输-工艺
热塑性三明治夹层成型技术
弗劳恩霍夫材料与系统研究所（德国）
热塑性三明治夹层成型技术能够实现三维成型部件的全自动化生产，这些部件采用材料高效、结构轻质的三明治构造。为了展示这一创新混合技术的潜力，开发者以卡车驾驶室储物箱盖为例进行了演示。首次在实际部件结构上证明了热塑性三明治成型技术的实施。部件的3D成型通过在封闭模具中对半成品热塑性三明治面板进行热成型实现，这还通过注塑成型实现额外功能化，用于集成铰链和紧固件。
建筑与土木工程
DACCUSS房屋墙体
TechnoCarbon技术有限责任两合公司（德国）
碳纤维石材（CFS）是一种将负碳石材与生物基纤维相结合的创新材料。它可作为房屋墙体中高碳排放混凝土的环保替代品。每平方米CFS墙体可捕获59千克二氧化碳，而传统水泥墙体则释放98千克二氧化碳。
循环利用与回收
基于感应加热的回收碳纤维（rCF）回收利用
ILSUNG复合材料公司（韩国）
碳纤维对特定频率范围的电磁场敏感。在这项技术中，碳纤维（包括碳纤维增强聚合物废料中的碳纤维）表面温度在几秒内可超过1200℃。因此，CFRP废料无需粉碎即可提高热解效率。其基于新型感应加热（IH）的热解技术能够高效回收碳纤维增强聚合物复合材料（CFRP），且不会降低纤维的长径比。通过利用高频磁场，它能在碳纤维中产生快速、局部的加热，使聚合物基质有效焚烧。这种方法比传统能源（溶剂、热空气等）节能10万倍，支持连续生产，并保留回收碳纤维（rCF）的机械性能，其强度保持原始强度的96%。
设计、家具与家居
时尚且可回收的碳纤维家具
Cobra国际（泰国）
Cobra及其合作伙伴协调了一系列创新碳纤维家具的设计、工程、材料选择和制造。这些家具使用可回收环氧树脂以及其他生产废料和回收原材料。
数字、人工智能与数据
数字孪生：3D成像、分析与数字孪生技术
New Frontier Technologies（澳大利亚）
这项创新是基于先进CT成像和机器学习的已制造复合材料部件的数字孪生，它有效地将纤维和缺陷从3D图像映射到创建详细的有限元网格，用于复合材料部件的高保真性能模拟。
海上运输与造船
FIBRE4YARDS项目
国际工程数值方法中心 – CIMNE（西班牙）
FIBRE4YARDS开发了新的复合材料生产技术，通过采用模块化建造和自动化工艺重新定义造船业。此外，该项目还开发了基于物联网的新设计工具和生产软件。
FIBRE4YARDS提高了生产效率，最大限度地减少了对环境的影响，提升了船舶建造质量并降低了成本。这是通过在造船厂采用新的自动化工艺实现的；FIBRE4YARDS还设计了一个完整的传感系统，为造船厂的数字孪生提供数据，并开发了新的软件工具，将新的生产工艺融入船舶设计中。
可再生能源
ZEBRA-零浪费叶片研究项目
儒勒·凡尔纳技术研究所（法国）
ZEBRA项目的目标是在全尺寸演示器上展示热塑性风力涡轮机叶片的技术、经济和环境相关性，采用生态设计方法以实现高回收率。LM风电公司使用阿科玛公司的Elium®树脂和欧文斯科宁公司的Ultrablade®织物制造了两个全尺寸热塑性风力涡轮机叶片（62.2米和77.4米），并使用认可的方法进行了测试。
体育、休闲与娱乐
蜜根技术（Honey Roots Technology）冲浪板
The Gun Sails von Osterhausen GmbH（法国）
一种可回收的可持续冲浪板结构，通过3D层压板实现，提高了成品部件的力学性能并消除了灌注耗材的需求。材料选择因此基于生物基或回收材料，同时最大限度地提高性能并最小化二氧化碳足迹。Honey-Roots-Technology（HRT）是一种纤维增强的3D结构，表面锚固在芯材中。由于采用了生物基和可回收树脂系统，冲浪板具有完全可回收性。
来源：JEC